您的位置
主页 > 国内新闻 » 正文

108年前,济南最早立交桥长啥样?手绘图揭秘

来源:www.91gps.cn 点击:552

08: 36: 29济南时报

立交桥

是城市发展的重要标志

它也是城市记忆的见证

它与历史和现在有关。

一端与诗歌相关,而且距离很远

50a959f2f771379bf16844d636390348.jpeg

回顾70年代,从早期的魏尔路老挝大桥到八一立交桥,燕山立交桥,到高速公路立交桥,高架路立交桥.随着济南的快速发展,现代立交桥纵横交错,以缓解道路拥堵。关键作用,也构成了城市的一道亮丽风景线。

82fa8189e3577654e41b7f8fa2e2ae9f.jpeg

两幅草图再现了旧桥的原始外观

在谈到立交桥时,许多济南人都想到了维尔路天桥。南北交通道路的喉咙不仅是吉济路 - 威尔路,也是济南市的目的地。其前身是天桥区。命名的原因。

在许多古老的济南人看来,建于1911年的旧桥是济南最早的立交桥。

a34c75b5620499e6c4e1be1386010878.jpeg

旧桥是什么?

旧桥现有的旧照片显示它是一个像现有桥梁一样的三层交叉结构。区别在于旧桥的一楼是行人通道,中间是铁路线,最下层是人力车,地面车和车道。因此,有一种说法是“道路穿越铁和铁十字架”。

83岁的济南市民孙志云出生在官方营地。他小时候在济南火车站通过煤炭核心。新中国成立后,他成长为铁路工程师。根据记忆,他画了两座旧桥的侧面和平面的草图,重新塑造了旧桥的原貌。

侧面示意图显示旧桥的南出口与维尔路不一致,北出口在成峰桥“北螃蟹”处结束;

除了南北主桥外,还有一座斜坡从桥梁(铁路北侧)延伸到官方营地。整座旧桥的基座由石头砌成,中间堆满了土墩。这座桥有涵洞,便于运输物品。

“听老人说,老桥是由德国人设计的。你看,设计理念还很先进。它反映了人员和车辆的分流。考虑到从东到西的交通,济南最早的立交桥是名副其实。“孙志云说。

82岁的公民张文波也出生在官方营地。在他的记忆中,过去济南没有高层建筑。超过三层的建筑物很少见。位于旧天桥边缘的承丰面粉厂建筑是第一高楼。 “站在旧天桥大桥的顶端,当时济南市的风景一览无余。济南解放后,老挝大桥经过三次整修后逐渐适应了城市发展的需要。特别是无法缓解南北之间的交通压力,于1973年被拆除。如今,天桥公铁立交桥于1975年7月1日通车。这是济南解放后最大的市政工程,已成为一个当之无愧的地标。

77bb16caa5af9f1197ed46763bf1f367.jpeg

草案

1208acacc8578d4284dcd1d6b17bc52b.jpeg

济南“桥梁”技术含量越来越高

改革开放后,济南市建设进一步加快,交通建设发生了翻天覆地的变化。 20世纪80年代,维尔路延伸后,天桥南段和维尔路直线划出,南北交通量大大增加。 1988年,济南市将立交桥项目列为全年十大城市建设任务中的第一项。 8月8日,另一座三层可互换立体桥竣工通车,实现了机动车,非机动车和行人的完全分流,确保济南南北交通顺畅,东西向交通畅通。

20世纪90年代,济南出现了更多立交建设项目。 1993年,济青高速公路竣工通车,过零交汇处是高速起点,是山东高速公路发展的起点。 1993年12月,全福立交旧桥完工并通车。 城市高架高速公路竣工并开通至河流上游。宇文立交桥是高架的南端。正式开业前一天,张文波和许多济南市民在河上走路或骑马赶到顺河高架,感受到了“空降车”的立体交通时代。

2000年以后,济南市建成了越来越多的立交桥,燕山立交桥,拉山立交桥和全福交汇处。到2018年,该市的立交桥数量已增加到24个,技术含量也越来越高。代表济南城市交通建设的新名片。

北苑立交桥在山东省建设道路和桥梁方面创造了五个“第一”;

庐山立交桥是济南市最完整的三层交汇处;

35米高的凤凰山立交桥是济南最高的立交桥;

占地478英亩的倾倒立交桥是济南最大的立交桥。

下一步,随着济南黄河公路大桥的扩建和零交换交汇处的拆除,将建立一个新的高速交汇处;城市周围的“三环”也将带来更多的立交桥,城市发展的骨架将变得越来越厚。

可以说,立交桥记录了近70年来济南人的交通旅游变化,显示了济南在交通建设方面取得的巨大成就,建设了便捷的交通网络,使城市更加多样化。

新时代记者罗小飞

编者:薛冬校对:刘伟

立交桥

是城市发展的重要标志

它也是城市记忆的见证

它与历史和现在有关。

一端与诗歌相关,而且距离很远

50a959f2f771379bf16844d636390348.jpeg

回顾70年代,从早期的魏尔路老挝大桥到八一立交桥,燕山立交桥,到高速公路立交桥,高架路立交桥.随着济南的快速发展,现代立交桥纵横交错,以缓解道路拥堵。关键作用,也构成了城市的一道亮丽风景线。

82fa8189e3577654e41b7f8fa2e2ae9f.jpeg

两幅草图再现了旧桥的原始外观

在谈到立交桥时,许多济南人都想到了维尔路天桥。南北交通道路的喉咙不仅是吉济路 - 威尔路,也是济南市的目的地。其前身是天桥区。命名的原因。

在许多古老的济南人看来,建于1911年的旧桥是济南最早的立交桥。

a34c75b5620499e6c4e1be1386010878.jpeg

旧桥是什么?

旧桥现有的旧照片显示它是一个像现有桥梁一样的三层交叉结构。区别在于旧桥的一楼是行人通道,中间是铁路线,最下层是人力车,地面车和车道。因此,有一种说法是“道路穿越铁和铁十字架”。

83岁的济南市民孙志云出生在官方营地。他小时候在济南火车站通过煤炭核心。新中国成立后,他成长为铁路工程师。根据记忆,他画了两座旧桥的侧面和平面的草图,重新塑造了旧桥的原貌。

侧面示意图显示旧桥的南出口与维尔路不一致,北出口在成峰桥“北螃蟹”处结束;

除了南北主桥外,还有一座斜坡从桥梁(铁路北侧)延伸到官方营地。整座旧桥的基座由石头砌成,中间堆满了土墩。这座桥有涵洞,便于运输物品。

“听老人说,老桥是由德国人设计的。你看,设计理念还很先进。它反映了人员和车辆的分流。考虑到从东到西的交通,济南最早的立交桥是名副其实。“孙志云说。

82岁的公民张文波也出生在官方营地。在他的记忆中,过去济南没有高层建筑。超过三层的建筑物很少见。位于旧天桥边缘的承丰面粉厂建筑是第一高楼。 “站在旧天桥大桥的顶端,当时济南市的风景一览无余。济南解放后,老挝大桥经过三次整修后逐渐适应了城市发展的需要。特别是无法缓解南北之间的交通压力,于1973年被拆除。如今,天桥公铁立交桥于1975年7月1日通车。这是济南解放后最大的市政工程,已成为一个当之无愧的地标。

77bb16caa5af9f1197ed46763bf1f367.jpeg

草案

1208acacc8578d4284dcd1d6b17bc52b.jpeg

济南“桥梁”技术含量越来越高

改革开放后,济南市建设进一步加快,交通建设发生了翻天覆地的变化。 20世纪80年代,维尔路延伸后,天桥南段和维尔路直线划出,南北交通量大大增加。 1988年,济南市将立交桥项目列为全年十大城市建设任务中的第一项。 8月8日,另一座三层可互换立体桥竣工通车,实现了机动车,非机动车和行人的完全分流,确保济南南北交通顺畅,东西向交通畅通。

20世纪90年代,济南出现了更多立交建设项目。 1993年,济青高速公路竣工通车,过零交汇处是高速起点,是山东高速公路发展的起点。 1993年12月,全福立交旧桥完工并通车。 城市高架高速公路竣工并开通至河流上游。宇文立交桥是高架的南端。正式开业前一天,张文波和许多济南市民在河上走路或骑马赶到顺河高架,感受到了“空降车”的立体交通时代。

2000年以后,济南市建成了越来越多的立交桥,燕山立交桥,拉山立交桥和全福交汇处。到2018年,该市的立交桥数量已增加到24个,技术含量也越来越高。代表济南城市交通建设的新名片。

北苑立交桥在山东省建设道路和桥梁方面创造了五个“第一”;

庐山立交桥是济南市最完整的三层交汇处;

35米高的凤凰山立交桥是济南最高的立交桥;

占地478英亩的倾倒立交桥是济南最大的立交桥。

下一步,随着济南黄河公路大桥的扩建和零交换交汇处的拆除,将建立一个新的高速交汇处;城市周围的“三环”也将带来更多的立交桥,城市发展的骨架将变得越来越厚。

可以说,立交桥记录了近70年来济南人的交通旅游变化,显示了济南在交通建设方面取得的巨大成就,建设了便捷的交通网络,使城市更加多样化。

新时代记者罗小飞

编者:薛冬校对:刘伟



日期归档