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橙黄青蓝乱停放!广州共享单车乱象“回潮”

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11: 01: 22羊城晚报羊城党客户

在Mobai有18万辆自行车,哈尔滨有120,000辆自行车(旅行),还有10万辆绿橙自行车。从6月29日起,未来三年内,三大品牌共享自行车将被稳定地放置在广州的六个区。数量是400,000。

然而,在哈尔滨自行车和绿橙自行车正式登陆广州后不到一个月,新旧共用自行车在一些公共区域被“复活”。有囤积点,甚至成千上万的共用自行车已被停止和点亮。新旧自行车堆积如山,橙色,蓝色,蓝色和黄色都在囤积。

针对这一现象,7月22日,广州市交通局向三大自行车运营商发出整改通知,要求整改期为7月22日至7月26日,结果不理想,将继续予以纠正。并被禁止。

整改的效果如何?现在三大自行车的混乱和套利现象有所缓解吗?在过去的几天里,新快报的记者走访了越秀,天河,白云等地区,发现在公交车站,地铁出入口等热点地区,有停车推进。无序现象等等,很多情况下摩托车显然没有清理,影响了市民的使用和通行。

现象1

自行车太多了?

半个月突然翻了一番

“自哈尔滨自行车和绿橙自行车进入广州市场以来,共用自行车越来越多。”8月7日,办公室工作人员李小姐告诉新快报记者,天河区体育中心出口外的共用自行车A差不多半个月了。它的尺寸增加了一倍。 “它过去常常只停一排。现在它整天都超过两行。绿色推销员仍在现场让公众扫描代码以运行会员资格,并经常看到企业调度员在这里运送车辆。“

8月7日,记者在海珠区客村地铁站A和B出口外看到。这里有很多Mobai自行车,停车现象很突出。 B出口的开放空间被标记为停车区。停放了200多辆Mobike自行车,许多地方分三排(市政交通部门不得按照协议并行排列两排,两排以上)。

客村地铁站附近有自行车,甚至位于路边。新快报记者许立夫/照片

“虽然地铁站人流量大,但不需要这么多车。过多的车辆累积会影响行人的进出。”正在附近工作的杨先生说。

现象2

自行车畅通区域

占据火灾退出

在广州二宫地铁站外,中海明都,浪清居和怡安花园三个社区环绕着它。居民步行到地铁站大约需要10分钟。共用自行车为这最后一趟旅行提供便利。但是,由于交付过度,它甚至影响了火灾出口。

车道的消防通道。

半年后,新快报记者回到天河区天正街。在囤积点的共用自行车没有减少,并且有增加的迹象。新快报记者李嘉文/摄影

消防出口应设置为免停区。 “

新快报记者还看到了海珠区伊乐路长期占用道路,影响消防,不按规划停车,长期损坏车辆等问题。

例如,宜乐路有一排食品和饮料店。在用餐高峰期,共用自行车停放在食品和饮料店前面的自行车道上,三三两两。 8月7日晚8点,10辆共用自行车和两辆私人自行车在一些食品和饮料店门前占据了道路,影响了行人和车辆。

8月8日晚11点,记者看到11个莫白,8个哈尔滨,3个绿橙停在金乐大厦南侧入口处,一些自行车被挤在高速公路上,有的在前面划过南入口处。一旦消防车需要前往社区进行紧急情况,很难顺利进入。

现象3

无法阻止禁区?

已经停止了一百多辆自行车

海珠区广州大厦周围有共用自行车禁令,但新快报记者于8月7日访问,发现广州大厦地铁站B出口有75辆哈尔滨自行车,43辆Mobike自行车和12辆绿橙自行车。刚刚在哈蒙骑自行车的阿姨说,他知道附近是一个禁区,但奇怪的是为什么有这么多的自行车停在那里。她说:“很多汽车看上去都不像骑自行车公司那样。”

8月7日晚,海珠区伊勒路人行道上堆放了约20辆受损的共用自行车。新快报记者王伟/照片

禁区前方超过100米,共用自行车的数量更多。据记者统计,共用自行车的数量超过了400辆。他们中的许多人都很老了,在记者逗留期间没有人骑车。

现象4

自行车“卧身”人行道

没有人清理了很长时间

从8月6日晚到8月7日晚,新快报的记者报道,在海珠伊勒路的人行道上发现了大约20辆橘红色的Mobike自行车。他们中的一些人共用自行车并组成了一座“山丘”。自行车清理完一天后,8月8日晚,六辆新的Mobike自行车在这里“撒谎”。

在Kecun地铁旁边的人行道上,人行道上的人行道上还有数十辆Mobai自行车。有些甚至在下一所小学的后门通道上堆积了十多辆汽车并封锁了它们。一些已经通过的公民说这太过障碍了。

在华穗路和华北路汽车站的星辉公园汽车站停放了三到四排共用自行车,违反了市交通局规定的“不得两排或多排并排”的协议。

新快报的记者走访了花城大道,发现城市管理人员正在抬起并整理掉落在路边的几辆橙色自行车。 “现在要求很高。在它出现之前它曾经是抱怨。现在有必要主动检查它们。”他告诉新快报。

在特写发布后不久,这辆新自行车被抓住并堆放起来。

由于停车无序,有关当局清理这些车辆。

今年1月8日,新快报的记者走访了天河区天正街一牛集团前的自行车囤积点。那时,足球场大小的开放空间里有四个品牌和数千辆共用自行车。

新快报记者于8月7日再次访问该地区,发现门被锁上了。值得注意的是,成千上万的橙色自行车和哈罗自行车在不到一月份投入使用,其中包括其中。全新的自行车在罗汉堆叠在一起,非常壮观。

相关自行车运动员告诉新快报,车辆因随意停车而被扣押,他们会与监管部门沟通并协商接收车辆。

来源|新快报

主编|陈倩谢哲

实习生|黄启培

自6月29日起,未来三年内,允许将18万辆Mobai自行车,12万辆Hello自行车和10万辆橙色自行车稳步投入广州六区,共计40万辆自行车。

然而,在广州的Hello自行车和橙色自行车正式降落后不到一个月,一些公共区域堆积的新老共用自行车的混乱已经“反弹”。有囤积点,甚至成千上万的共用自行车停在无序,新旧自行车堆积,橙色,绿色,蓝色,黄色囤积。

针对这一现象,7月22日,广州市交通局向三大自行车运营商发出整改通知,要求整改期为7月22日至7月26日,结果不理想,将继续予以纠正。并被禁止。

整改的效果如何?现在三大自行车的混乱和套利现象有所缓解吗?在过去的几天里,新快报的记者走访了越秀,天河,白云等地区,发现在公交车站,地铁出入口等热点地区,有停车推进。无序现象等等,很多情况下摩托车显然没有清理,影响了市民的使用和通行。

现象1

自行车太多了?

半个月突然翻了一番

“自哈尔滨自行车和绿橙自行车进入广州市场以来,共用自行车越来越多。”8月7日,办公室工作人员李小姐告诉新快报记者,天河区体育中心出口外的共用自行车A差不多半个月了。它的尺寸增加了一倍。 “它过去常常只停一排。现在它整天都超过两行。绿色推销员仍在现场让公众扫描代码以运行会员资格,并经常看到企业调度员在这里运送车辆。“

8月7日,记者在海珠区客村地铁站A和B出口外看到。这里有很多Mobai自行车,停车现象很突出。 B出口的开放空间被标记为停车区。停放了200多辆Mobike自行车,许多地方分三排(市政交通部门不得按照协议并行排列两排,两排以上)。

客村地铁站附近有自行车,甚至位于路边。新快报记者许立夫/照片

“虽然地铁站人流量大,但不需要这么多车。过多的车辆累积会影响行人的进出。”正在附近工作的杨先生说。

现象2

自行车畅通区域

占据火灾退出

在广州二宫地铁站外,中海明都,浪清居和怡安花园三个社区环绕着它。居民步行到地铁站大约需要10分钟。共用自行车为这最后一趟旅行提供便利。但是,由于交付过度,它甚至影响了火灾出口。

车道的消防通道。

半年后,新快报记者回到天河区天正街。在囤积点的共用自行车没有减少,并且有增加的迹象。新快报记者李嘉文/摄影

消防出口应设置为免停区。 “

新快报记者还看到了海珠区伊乐路长期占用道路,影响消防,不按规划停车,长期损坏车辆等问题。

例如,宜乐路有一排食品和饮料店。在用餐高峰期,共用自行车停放在食品和饮料店前面的自行车道上,三三两两。 8月7日晚8点,10辆共用自行车和两辆私人自行车在一些食品和饮料店门前占据了道路,影响了行人和车辆。

8月8日晚11点,记者看到11个莫白,8个哈尔滨,3个绿橙停在金乐大厦南侧入口处,一些自行车被挤在高速公路上,有的在前面划过南入口处。一旦消防车需要前往社区进行紧急情况,很难顺利进入。

现象3

无法阻止禁区?

已经停止了一百多辆自行车

海珠区广州大厦周围有共用自行车禁令,但新快报记者于8月7日访问,发现广州大厦地铁站B出口有75辆哈尔滨自行车,43辆Mobike自行车和12辆绿橙自行车。刚刚在哈蒙骑自行车的阿姨说,他知道附近是一个禁区,但奇怪的是为什么有这么多的自行车停在那里。她说:“很多汽车看上去都不像骑自行车公司那样。”

8月7日晚,海珠区伊勒路人行道上堆放了约20辆受损的共用自行车。新快报记者王伟/照片

禁区前方超过100米,共用自行车的数量更多。据记者统计,共用自行车的数量超过了400辆。他们中的许多人都很老了,在记者逗留期间没有人骑车。

现象4

自行车“卧身”人行道

没有人清理了很长时间

从8月6日晚到8月7日晚,新快报的记者报道,在海珠伊勒路的人行道上发现了大约20辆橘红色的Mobike自行车。他们中的一些人共用自行车并组成了一座“山丘”。自行车清理完一天后,8月8日晚,六辆新的Mobike自行车在这里“撒谎”。

在Kecun地铁旁边的人行道上,人行道上的人行道上还有数十辆Mobai自行车。有些甚至在下一所小学的后门通道上堆积了十多辆汽车并封锁了它们。一些已经通过的公民说这太过障碍了。

华水路星汇苑汽车站和华夏北路汽车站停放了三到四排共用自行车,违反了市交通局的协议,“没有两排两排或多排并列”。

在参观花城大道时,新快报的记者发现,城市管理人员正在抬起并在路边安排几辆绿橙自行车。 “现在需求很高。在我收到投诉之前,我被派遣了。现在我必须主动检查。他告诉新快报记者。

特写镜头的新自行车在特写镜头?它被抓住并堆积成山脉

由于混乱,有关当局清理了这些车辆。

今年1月8日,新快报的记者参观了天河区天正街一牛集团前的共用自行车囤积点。那时,足球场的空地上有四个品牌和数千辆共用自行车。

8月7日,新快报的记者重新访问了该网站,发现门被锁上了。令人痛苦的是,成千上万的绿橙和干草自行车在不到一个月的时间内被堆积在其中。新的自行车堆叠在一起,非常壮观。

自行车负责人告诉新快报记者,由于混乱和混乱,车辆全部被扣押,他们会与监管部门沟通并协商接车。

来源|新快报

编辑|陈倩谢哲

实习生|黄一培