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车市严峻 自主品牌该如何打好“市场保卫战”

来源:www.91gps.cn 点击:1486
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汽车市场形势严峻,但发展趋势逆势而上

如何为独立品牌进行“市场防御大战”

捷途营销中心总经理李学勇认为,作为一种新的产品序列,捷途可以迅速摆脱激烈的市场竞争,除了得到奇瑞控股集团的支持外,还得益于产品深化,服务和营销,并抓住年轻消费者对旅行和旅行的新需求。

当记者问起“捷图品牌逆势发展”的原因时,奇瑞控股集团副总经理兼捷图总经理鲍思宇的回答有些出乎意料。

根据美国乘用车市场信息协会的统计,今年7月,全国乘用车市场零售量为148.5万辆,同比下降5%,环比下降16%。今年前七个月,窄座乘用车的零售额下降了8.8%。

值得注意的是,与豪华品牌的销量相比,三线和六线城市汽车销量的显着萎缩导致自主品牌地位的下降。一些分析师认为,对于自主品牌,如何在品牌崛起时抓住原始目标客户是赢得汽车市场之战的关键因素。

2018年1月,奇瑞控股(Chery Holdings)推出了捷波(Jetway)产品线,以开发“旅游+”市场领域。面对28年来中国汽车市场的第一个负增长年,捷途汽车发布了三款SUV车型X70,X70S和X90。其中,捷途X70在当月的第四个月售出,售出了10,000多辆汽车。

如今,界图的累计销量已超过115,000台,这使得“后娱乐”界图被许多业内人士称为“市场黑马”。但是鲍思雨直言不讳地说,作为汽车行业的新品牌,谈论成功还为时过早。

他认为,捷途迈出了令人满意的第一步。 “在竞争日益激烈的背景下,这是与客户保持亲密关系,管理客户并做自己的事的最佳方法。”

近日,新一代捷途X70在北京正式发布。据介绍,新车定位为“宽梯度智能SUV企业”,共9款1.5T-6MT,1.5T-6DCT动力组合,总价区间为69900120900元。

“面对下半年和未来更严峻的市场,捷图将通过生存,发展和增长这三种战略进一步提高质量保证并改善系统。”鲍思宇说:“新一代捷途X70的发布也正式吹响了捷波加速策略的号角。”

产品才是硬道理。突破没有“捷径”。

今年上半年,由于32家独立汽车制造商的销量下降,独立品牌的份额再次跌至40%以下,进入了30%的“起步”时代。

在自有品牌中,“两极分化”仍在加剧。业内公认的事实是,系统能力较弱的独立品牌正逐渐被边缘化,汽车市场的“马修效应”变得更加明显。

在汽车市场急剧变化的过程中,“如何寻求突破”已成为汽车公司思考的关键。

捷途营销中心总经理李学勇认为,从用户层面看,经过30年的市场培育和消费升级,消费者对汽车的认识越来越高,购买汽车更加谨慎合理。这对车辆本身的质量和功能提出了更高的要求。

“那些严重同质化和质量问题的产品将不可避免地被市场淘汰,这意味着在广泛增长之后,中国汽车市场将迎来新一轮的洗牌。”李学勇说。

2018年8月,Jetway X70的发布宣布了Jetway产品线的正式发布。 X70捷途凭借“高价值,大空间,更智能,更好的质量”的核心DNA,在成功进入海外市场的同时突破了“旅游+”细分市场并稳定了“ 10,000俱乐部”。

同时,捷途依靠面向客户的“ V”产品研发验证系统,奇瑞控股集团20年的汽车积累,智能制造基地,智能云控制以及世界一流的供应商系统。该质量在中国汽车品牌质量排名中排名第五。

今天,在发布不到一年之后,Jetway X70将被更换。鲍思宇解释说,更换是在一年之内完成的,这是捷图迅速响应用户需求的结果。

“通过现场研究和数据收集,我们了解了用户的购车需求;在在线论坛上进行实时交互,收集用户反馈建议,并在产品方面快速做出响应,以完全适应市场并创建更接近用户消费升级的产品。鲍思玉说。

在新闻发布会上,捷图工程研究院院长戴立红介绍了新一代捷图X70,该款捷豹X70在外观和内饰方面都经过了优化。

据悉,作为宽体SUV,捷克新一代X70具有2745mm的长轴距。 4720毫米的长度和1900毫米的车身宽度为在汽车中提供更好的水平和垂直空间奠定了硬件基础。除了标准的5个座位之外,可选的6或5 + 2座位还可以解决多人旅行的旅行需求。

作为针对“旅行+”细分市场的SUV,Jetway X70基于奇瑞自主开发的最新iPeL智能平台。新车由1.5T发动机提供动力。变速箱系统与6MT和6DCT双离合器变速箱匹配。最大输出功率增加到115KW,最大扭矩为230 N/m。

在智能方面,远程控制,辅助驾驶,多种启动模式和完整的LCD显示功能进一步提高了新一代捷途X70的智能水平。

除了新一代的捷克X70,捷威还在刚刚开幕的成都车展上推出了X90 1.6T车型和X70S EV,而X70 Coupe和X95将于今年下半年推出。

“我们计划将以捷豹X70,X70S,X70 Coupe和X70S EV的新一代为代表的70系列产品作为主要销售型号,并实现月销量20,000辆。基于杰图X90和X95的90系列产品逐渐进入各自的市场。逐步增加,达到每月销售10,000辆汽车的目标。六种产品将完全面向不同的市场和人群推出。”鲍思宇说。

巧妙地解决品牌方程式“旅行+”魔术如何继续

近年来,“生态”已成为互联网公司发布战略和谈论未来的高频词汇。

汽车行业也不例外。在信息技术向工业领域的转化继续促进人类创造的同时,它也在不断为消费者创造新的需求。

在行业眼中,在即将到来的汽车生活中,汽车公司在汽车产业链中的作用也可能会重塑。一些专家甚至断言,谁能为消费者带来差异化的服务和品牌体验,谁将成为未来的第一个“关键”。

在业界看来,捷途作为一种新的产品序列,可以迅速摆脱激烈的市场竞争,除了奇瑞控股集团的支持外,它还得益于产品,服务和营销的不断深化以及吸引年轻消费者进行旅游。旅行的新需求。

为了创造“生态学”,李学勇显然有自己的秘密。他认为,创造旅行生态的关键是“将一个岛连接成一条线形成一个圆圈”,以通过资源共享实现价值最大化。

据报道,通过与中央电视台《走遍中国》,方特,携程,土车露营等的合作,汽车服务,旅游业,餐饮,娱乐,酒店等将完全融合,捷途将形成用户-中心场景。旅游+”生态系统。

自“旅游+”生态圈战略发布以来,捷图先后举办了“旅游+”生态圈体验日,粉丝文化节等大型用户活动,并举办了许多家庭宴会,用户权益体验和试验全国各地。通过参与,购买,使用,惊喜四合一地驱动,用户从产品享受转变为情感和愉悦体验“旅行+”。”李学勇说。

据介绍,目前,捷途已经完成了401家智能4S店的建设,网络布局超过1800多个,在全国基本形成了50公里的汽车和轮辋。另一计划为“国家,剧院,地方”三级权利体系,不断丰富“旅游+”生态系统。值得一提的是,目前,捷途网已经积累了25万粉丝圈,十万人从捷途网中受益,客户介绍率达到30%,初步完成了“ Travel +”生态系统的迭代升级。

“机会是为有准备的人保留的,在艰难的市场中将会取得成功。”李学勇说,下一步,捷途将继续加深制造,研发,联系经验分享的智慧,“旅行+”生态系统。在这一领域,我们将打造捷途2.0时代,力争实现15万辆的销售目标。全年。

中国青年报中国青年网记者程宏和资料来源:中国青年报

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