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北京新机场主航站楼地下结构封顶

来源:www.91gps.cn 点击:713

新华社北京9月20日电(记者丁静)随着最后一层屋顶的浇筑完成,由北京城建集团承包的北京新机场主航站楼地下结构于20日上午跃出地面,提前10天封顶。 这意味着新机场主要航站楼的60%具体工程已经完成。

据了解,主航站楼是北京新机场的核心部分,其地下主体结构的按期竣工对确保新机场的按期竣工和试运行至关重要 建成后,该航站楼将成为中国最大的单个机场航站楼,也是第一个高铁穿越的机场航站楼。 此外,北京新机场还首次采用双层出发和双层到达设计,以确保在客流量大的情况下畅通无阻。

记者20日在施工现场看到,巨大的钢筋混凝土工地被分成8个施工区域单元,工人们正忙着在施工区域之间穿梭。 据报道,为了确保工期,北京城建集团组织了14支劳动力队伍,同时有7000多人在工作。

效果图显示主航站楼看起来像一只展开翅膀的凤凰,分别从中心区域向东北、东南、中南、西南和西北延伸五个手指走廊。这种放射状的设计不仅可以大大缩短换乘距离,还可以与首都机场形成“龙凤同享”的双枢纽格局。 机场下面,六条铁路线经过。高铁、地铁和城际铁路将建设以新机场为核心的“五纵两横”综合交通网络。

北京城建集团新机场航站楼项目部执行经理李建华表示,北京新机场主航站楼总建筑面积60万平方米,地下2层,地上5层。主体结构为全现浇钢筋混凝土框架结构。屋面钢结构采用空网格结构体系,混凝土总消耗量为72万立方米,预计屋面面积为18万平方米。

北京新机场项目在京津冀协调发展中占有特殊地位 该机场被定位为大型国际航空空枢纽,在此期间计划修建7条跑道和4条跑道,满足每年1亿乘客的需求。 该项目计划于2019年完成并投入运行。